*الربع الثاني 2020
ظلت عمليات الإغلاق التي فرضتها الحكومة وقيود السفر وإجراءات التباعد الجسدي لإبطاء انتشار COVID-19 سارية بشكل كامل لبدء الربع الثاني. وتراجعت هذه التدفقات تدريجياً ، مما أتاح للأسر والشركات والمؤسسات العامة السبل لبدء إعادة تنشيط الاقتصاد الكندي في مايو ويونيو - بعد الانخفاضات الأكثر حدة في النشاط الاقتصادي على الإطلاق ، في مارس وأبريل.
انخفض إنتاج الصناعات المنتجة للخدمات بنسبة 10.8٪ ، وهو أكبر انخفاض فصلي منذ بداية السلسلة الزمنية في عام 1961 ، بينما انخفض إنتاج الصناعات المنتجة للسلع بنسبة 13.2٪ ، مسجلاً التراجع الفصلي الرابع على التوالي. بشكل عام ، كان الانخفاض واسع النطاق في جميع أنحاء الاقتصاد ، حيث انخفض 19 من 20 قطاعا في الربع الثاني.
كان النقل والتخزين المساهم الرئيسي في تراجع الصناعات المنتجة للخدمات (-27.1٪) ، حيث انخفضت جميع القطاعات الفرعية تقريبًا. انخفض النقل الجوي بنسبة 95.0 ٪ ، حيث استمرت قيود السفر الدولية التي تم تطبيقها لأول مرة في مارس طوال الربع. تُعزى الانخفاضات الكبيرة في النقل العابر والركاب البري والنقل السياحي ومشاهدة المعالم السياحية (-63.2 ٪) في الغالب إلى انخفاض بنسبة 80.6 ٪ في أنظمة النقل الحضري ، حيث أدى العمل من المنزل وإغلاق الأعمال المؤقت أو الدائم إلى انخفاض كبير في الطلب على النقل العام في معظم المدن. تراجعت أنشطة الدعم للنقل (-27.6٪) للربع الثاني على التوالي ، في حين نمت الخدمات البريدية والبريد والسعاة 7.6٪.
انخفض السكن وخدمات الطعام بمقدار النصف (-50.0٪) ، وهو الانخفاض الفصلي الثاني على التوالي ، حيث انخفض كلا المكونين بشكل كبير. انخفض النشاط في خدمات الطعام وأماكن الشرب بنسبة 45.3 ٪ ، في حين انخفضت خدمات الإقامة بشكل حاد (-60.3 ٪) حيث أبقت تدابير الحد من انتشار COVID-19 الكنديين في المنزل طوال الربع.
انخفض القطاع العام بنسبة 8.6٪ ، بعد انخفاض بنسبة 1.8٪ في الربع الأول ، حيث انخفضت جميع المكونات الثلاثة. انخفض قطاع الرعاية الصحية والمساعدة الاجتماعية بنسبة 12.7٪ ، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض 26.9٪ في خدمات الرعاية الصحية المتنقلة (الخدمات التي تقدمها مكاتب الأطباء والممارسين الصحيين وأطباء الأسنان والمختبرات الطبية والتشخيصية ، إلخ). وسجلت الخدمات التعليمية انخفاضًا بنسبة 9.6٪ ، وهو ثاني انخفاض فصلي على التوالي.
انخفضت تجارة الجملة بشكل حاد (-14.8٪) في الربع الثاني ، وهو ثالث انخفاض فصلي على التوالي ، حيث انخفضت ثمانية من تسعة قطاعات فرعية. كان هذا الانخفاض مدفوعاً بانخفاض بنسبة 39.6٪ في السيارات وقطع غيار وإكسسوارات السيارات ، حيث توقف إنتاج السيارات وقطع الغيار لجزء كبير من الربع الثاني بسبب الإجراءات التقييدية الموضوعة للحد من انتشار COVID-19. كما انخفض تجار الجملة للسلع الشخصية والمنزلية (-18.5٪) ، بقيادة انخفاض مبيعات الجملة للمنسوجات والملابس والأحذية.
وانخفض قطاع التصنيع بنسبة 18.9٪ ، وهو خامس انخفاض فصلي على التوالي ، وكان أكبر مساهم في تراجع الصناعات المنتجة للسلع. انخفض التصنيع الدائم بنسبة ربع (-24.9٪) ، حيث انخفضت جميع القطاعات الفرعية العشرة. سجلت معدات النقل (-37.2٪) أكبر انخفاض حيث انخفضت جميع الصناعات الأساسية. تأثر تصنيع السيارات وقطع الغيار (-57.1٪) بشكل خاص بإغلاق جميع مصانع التجميع. انخفض التصنيع غير الدائم بنسبة 12.1٪ حيث انخفضت جميع القطاعات الفرعية التسعة. وكان أبرز الانخفاض هو الانخفاض في تصنيع منتجات البترول والفحم (-21.2٪) ، وتصنيع الأغذية (-9.1٪) ، وتصنيع المنتجات البلاستيكية والمطاطية (-22.5٪). كانت معظم مؤسسات التصنيع تعمل بقدرة منخفضة خلال الربع الثاني بسبب تدابير COVID-19 التي تم تنفيذها منذ منتصف مارس من قبل مستويات حكومية مختلفة.
انخفض قطاع البناء (-11.9٪) للربع الثالث على التوالي حيث انخفضت جميع أنواع البناء. قادت الانخفاضات الأنشطة الهندسية وأنشطة البناء الأخرى (-14.0٪) والبناء السكني (-9.0٪).
شهد التعدين والمحاجر واستخراج النفط والغاز (-14.8٪) أكبر انخفاض منذ بداية السلسلة في عام 1961. وتقلصت أنشطة الدعم للتعدين واستخراج النفط والغاز بأكثر من النصف (-51.3٪) ، بقيادة الانخفاضات في عمليات الحفر والتزوير ، والتي انخفضت بشكل حاد في الربع. انخفض استخراج النفط والغاز بنسبة 7.9 ٪ استجابةً لزيادة المعروض من النفط في جميع أنحاء العالم وانخفاض الأسعار ، إلى جانب انخفاض الطلب بسبب جائحة COVID-19. انخفض التعدين واستغلال المحاجر (باستثناء النفط والغاز) بنسبة 12.4٪ ، مسجلاً انخفاضًا ربع سنويًا رابعًا على التوالي.
وانخفضت المرافق بنسبة 1.4٪ ، وهو الانخفاض الفصلي الرابع في خمسة أرباع ، في حين كانت الزراعة والغابات وصيد الأسماك والصيد (+ 1.6٪) هي القطاع الوحيد الذي زاد في الربع الثاني.