احتمالات التصحيح الفنية
1 - نسير داخل قناة هابطة ضلعها السفلي يساوي 1.27663
2 - تم بناء آخر شمعة أربع ساعات هابطة خارج حدود البولينجر
3 - الموفينج آفرج أصبح بعيد بدرجة مبالغ فيها
4 - خط البولينجر العلوي اتخذ مسار خارج الضلع العلوي للقناة
5 - بقي تأكيد الماكد بخروج الخط الأحمر من الأعمدة والأبتعاد ولو قليلاً
6 - سيتم مع الوقت بناء أعمدة علوية
7 - ينبغي لحدوث ما سبق عدم كسر الضلع السفلي للقناة
8 - مراقبة ذلك على فريمات أقل للبدء في الشراء
9 - ترقب التصحيح الأول لمستويات 50 فيبو خروج مع لمس المستوى وترق الدخول مرة أخرى
10- يمكن أن يحدث ذلك أثناء الفترة الأسيوية أو مع نهاية السوق الأمريكي
هذا لا يلغي أبداً امكانية اكمال مسلسل الهبوط
تحياتي