الموضوع الحصري لمتابعة فريق ريد بول - 6% بونص تنتهي يوم الجمعة ..!

[محمد نوارج]

السلام عليكم ..

قررت فتح هذا الموضوع الحصري وتثبيته
لمتابعة فريق الريد بول في مسابقات الفورميلا ون والتجارب الحرة

وكلنا نعلم أهمية ذلك من أجل البونص الذي تقدمه شركة اف اكس دي دي

على الايداعات بهذا الشكل :

في حالة الحصول على المراكز :

الأول : 4%

الثاني: 3%

الثالث: 2%

........

وفي حالة تصدر السباق العام في نفس الوقت .. يصبح البونص ..

الأول : 8%

الثاني : 6%

الثالث : 4%

...................

يتبع بآخر الأخبار ..،

[محمد نوارج]

السلام عليكم ..

قررت فتح هذا الموضوع الحصري وتثبيته
لمتابعة فريق الريد بول في مسابقات الفورميلا ون والتجارب الحرة

وكلنا نعلم أهمية ذلك من أجل البونص الذي تقدمه شركة اف اكس دي دي

على الايداعات بهذا الشكل :

في حالة الحصول على المراكز :

الأول : 4%

الثاني: 3%

الثالث: 2%

........

وفي حالة تصدر السباق العام في نفس الوقت .. يصبح البونص ..

الأول : 8%

الثاني : 6%

الثالث : 4%

...................

يتبع بآخر الأخبار ..،

[محمد نوارج]

فيتيل متصدر للتجارب الحرة الأخيرة في سلفرستون:

---------------------------------------------------------------------------------

تمكن سائقا الريدبول من إنهاء حصة التجارب الحرة الثالثة والاخيرة في المركزين الأول والثاني بعد إحراز السائق الالماني فيتيل للمركز الأول بتسجيله 1:30.958 دقيقة فيما حلّ زميله مارك ويبر ثانياً بعد إحرازه 1:30.992 دقيقة. الفيراري التي كانت قريبة من الريدبول خلال التجارب الحرة الثانية تمكنت مجدداً من التقدم مع فرناندوا ألونسو الذي أحرز 1:31.101 دقيقة.
حرارة الحلبة كانت مرتفعة مقارنة مع العام الماضي ما سيشكل تحدٍ كبير للفريق من ناحية الاطارات المستعملة بالاضافة الى المطبات الموجودة على المنعطف 11.
خلال هذه الحصة عانى العديد من السائقين من مشاكل، أدريان سوتيل عانى من مشاكل في علبة تروس، بينما عانى جنسن باتون من مشاكل في المكابح، وكان هنالك تسرب في ماء سيارة ألونسو خلال الدقائق الاخيرة من التجارب الحرة الأخيرة.
والمشكلة الأكبر كانت لفيتيل الذي خسر أنف سيارته في اللفة الأخيرة ما يشكل علامة استفهام حول سلامة هذه السيارة.

نتائج التجارب الحرة الثالثة:

-------------------------


..،

[محمد نوارج]

فيتيل متصدر للتجارب الحرة الأخيرة في سلفرستون:

---------------------------------------------------------------------------------

تمكن سائقا الريدبول من إنهاء حصة التجارب الحرة الثالثة والاخيرة في المركزين الأول والثاني بعد إحراز السائق الالماني فيتيل للمركز الأول بتسجيله 1:30.958 دقيقة فيما حلّ زميله مارك ويبر ثانياً بعد إحرازه 1:30.992 دقيقة. الفيراري التي كانت قريبة من الريدبول خلال التجارب الحرة الثانية تمكنت مجدداً من التقدم مع فرناندوا ألونسو الذي أحرز 1:31.101 دقيقة.
حرارة الحلبة كانت مرتفعة مقارنة مع العام الماضي ما سيشكل تحدٍ كبير للفريق من ناحية الاطارات المستعملة بالاضافة الى المطبات الموجودة على المنعطف 11.
خلال هذه الحصة عانى العديد من السائقين من مشاكل، أدريان سوتيل عانى من مشاكل في علبة تروس، بينما عانى جنسن باتون من مشاكل في المكابح، وكان هنالك تسرب في ماء سيارة ألونسو خلال الدقائق الاخيرة من التجارب الحرة الأخيرة.
والمشكلة الأكبر كانت لفيتيل الذي خسر أنف سيارته في اللفة الأخيرة ما يشكل علامة استفهام حول سلامة هذه السيارة.

نتائج التجارب الحرة الثالثة:

-------------------------


..،

[محمد نوارج]

موعد السباق القادم:
-----------------------------

السباق: جائزة بريطانيا الكبرى

الحلبة: سلفرستون

اليوم: الأحد 11/7/2010

الساعة: 3 عصراً

.........

نلقاكم بالنتائج المباشرة غداً ومتابعة السباق إن شاء الله ..،

[محمد نوارج]

موعد السباق القادم:
-----------------------------

السباق: جائزة بريطانيا الكبرى

الحلبة: سلفرستون

اليوم: الأحد 11/7/2010

الساعة: 3 عصراً

.........

نلقاكم بالنتائج المباشرة غداً ومتابعة السباق إن شاء الله ..،

[محمد نوارج]

السباق الآن في اللفة 20/52

وويبر سائق الريد بول يؤدي جيداً

متابعة حية ..

من يريد مشاهدة السباق لايف ..

فهو معروض الآن على قناة أبو ظبي الرياضية ..

يلا نشجع فيتيل وويبر ليحصلا على المركز الأول والثاني إن شاء الله ..،

[محمد نوارج]

السباق الآن في اللفة 20/52

وويبر سائق الريد بول يؤدي جيداً

متابعة حية ..

من يريد مشاهدة السباق لايف ..

فهو معروض الآن على قناة أبو ظبي الرياضية ..

يلا نشجع فيتيل وويبر ليحصلا على المركز الأول والثاني إن شاء الله ..،

[محمد نوارج]

اللفة 43

ويبر مازال في المركز الأول

وفيتيل يتخطى مايكل شوماخر أخيراً ليحتل حاليا المركز الثامن

..،

[محمد نوارج]

اللفة 43

ويبر مازال في المركز الأول

وفيتيل يتخطى مايكل شوماخر أخيراً ليحتل حاليا المركز الثامن

..،

[محمد نوارج]

وانتهى السباق حالاً

........

مبرووووووووووووووك ..

بونص 8% من شركة اف اكس دي دي هذا الأسبوع

سائقا الريد بول

مارك ويبر = المركز الأول ....

فيتيل = المركز السابع ....

احتمال كبير يحصل فيتيل على رجل السباق
بعدما تقدم منذ اللفة ال 30 من المركز 14 إلى 7

.........

مبروك اف اكس دي دي ..

ومبروك علينا البونص ..

وإحصائيات السباق في الطريق إليكم إن شاء الله ..،

[محمد نوارج]

وانتهى السباق حالاً

........

مبرووووووووووووووك ..

بونص 8% من شركة اف اكس دي دي هذا الأسبوع

سائقا الريد بول

مارك ويبر = المركز الأول ....

فيتيل = المركز السابع ....

احتمال كبير يحصل فيتيل على رجل السباق
بعدما تقدم منذ اللفة ال 30 من المركز 14 إلى 7

.........

مبروك اف اكس دي دي ..

ومبروك علينا البونص ..

وإحصائيات السباق في الطريق إليكم إن شاء الله ..،

[محمد نوارج]

ويبر بطلاً لجائزة بريطانيا الكبرى

---------------------------------------------------------
أحرز الاسترالي مارك ويبر سائق ريد بول-رينو المركز الأول في جائزة بريطانيا الكبرى، المرحلة العاشرة من بطولة العالم للفورمولا واحد، الأحد على حلبة سيلفرستون. وتقدم ويبر على البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس)، بطل العام 2008، والألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس جي بي).
وقطع ويبر الذي توج للمرة الثالثة هذا العام بعد جائزتي اسبانيا وموناكو، مسافة 355ر308 كلم بزمن 200ر38ر24ر1 ساعة بمعدل سرعة وسطي 597ر218 كلم/ساعة بفارق 360ر1 ثانية أمام هاميتون و307ر21 ثانية أمام روزبرغ.
وحقق ويبر انطلاقة جيدة من المركز الثاني خلافا لزميله فيتل الذي انطلق من المركز الأول للمرة الخامسة هذا الموسم، وشهدت اللفة الأولى ما يشبه قصص الخيال عندما مال البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) على زميله الاسباني فرناندو الونسو فأصيب الإطار الخلفي لسيارة الأول بثقب اضطره إلى دخول المرآب واستبدال الإطارات فخرج في المركز الرابع والعشرين الأخير.
وتكرر المشهد نفسه بعد ثوان بين سائقي ريد بول-رينو ويبر وفيتل بعدما زاحم الأخير الأول عند احد المنعطفات فأصيب الإطار الخلفي لسياراته بثقب أيضا وذهب إلى الصيانة ليخرج خلف ماسا الذي صار في المركز الثالث والعشرين، ويستقر في نهاية السباق في المركز السابع.
واشتدت المنافسة بعد هذين المشهدين بين ويبر المتصدر وهاميلتون الثاني الذي كاد يتخطاه لولا لجوء الأول إلى التفاف سريع منع منافسه من تجاوزه ليأخذ بعد ذلك الفارق بالاتساع تدريجيا الأمر الذي مكن الاسترالي من دخول المرآب في اللفة 18 والخروج في المركز الأول أمام هاميلتون.
وشهدت اللفة ذاتها تجاوزا غير قانوني من قبل الونسو للبولندي روبرت كوبيتسا (رينو) حيث اختصر المنعطف ومر على العشب بعيدا عن الإسفلت مقصرا المسافة في إطار صراعهما على المركز السابع حينذاك، وانتهى بهما المطاف إلى خروج البولندي من اللفة العشرين بسبب عطل ميكانيكي واحتلال الاسباني المركز الرابع عشر أمام البرازيلي ماسا.
وكان السائق الآخر في ماكلارين البريطاني جنسون باتون، بطل العالم العام الماضي، الذي انطلق من المركز الرابع عشر، أكثر قدرة من غيره على تحديد مستلزمات السباق فاستخدم منذ البداية الإطارات القاسية التي مكنته من الاستمرار أطول فترة ممكنة على الحلبة دون الدخول إلى المرآب.
وحقق باتون قفزة نوعية في اللفة الأولى وتقدم إلى المركز الثامن، ثم إلى الثالث في اللفة 18 من السباق الذي تضمن 52 لفة، لكنه لم يتمسك به طويلا حين دخل إلى المرآب، وكانت النتيجة حصوله على نقاط مهمة بحلوله في النهاية في المركز الرابع.
وحصل الألماني ميكايل شوماخر، بطل العالم 7 مرات والعائد إلى المنافسات بعد الرجوع عن الاعتزال، على نقطتين بعدما اكتفى بالمركز التاسع على متن سيارة مرسيدس.
وانتقل ويبر من المركز الرابع إلى الثالث في الترتيب العالم برصيد 128 نقطة على حساب فيتل، بينما عزز هاميلتنون موقعه في الصدارة برصيد 145 نقطة بفارق 12 نقطة أمام زميله باتون.






..،

[محمد نوارج]

ويبر بطلاً لجائزة بريطانيا الكبرى

---------------------------------------------------------
أحرز الاسترالي مارك ويبر سائق ريد بول-رينو المركز الأول في جائزة بريطانيا الكبرى، المرحلة العاشرة من بطولة العالم للفورمولا واحد، الأحد على حلبة سيلفرستون. وتقدم ويبر على البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس)، بطل العام 2008، والألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس جي بي).
وقطع ويبر الذي توج للمرة الثالثة هذا العام بعد جائزتي اسبانيا وموناكو، مسافة 355ر308 كلم بزمن 200ر38ر24ر1 ساعة بمعدل سرعة وسطي 597ر218 كلم/ساعة بفارق 360ر1 ثانية أمام هاميتون و307ر21 ثانية أمام روزبرغ.
وحقق ويبر انطلاقة جيدة من المركز الثاني خلافا لزميله فيتل الذي انطلق من المركز الأول للمرة الخامسة هذا الموسم، وشهدت اللفة الأولى ما يشبه قصص الخيال عندما مال البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) على زميله الاسباني فرناندو الونسو فأصيب الإطار الخلفي لسيارة الأول بثقب اضطره إلى دخول المرآب واستبدال الإطارات فخرج في المركز الرابع والعشرين الأخير.
وتكرر المشهد نفسه بعد ثوان بين سائقي ريد بول-رينو ويبر وفيتل بعدما زاحم الأخير الأول عند احد المنعطفات فأصيب الإطار الخلفي لسياراته بثقب أيضا وذهب إلى الصيانة ليخرج خلف ماسا الذي صار في المركز الثالث والعشرين، ويستقر في نهاية السباق في المركز السابع.
واشتدت المنافسة بعد هذين المشهدين بين ويبر المتصدر وهاميلتون الثاني الذي كاد يتخطاه لولا لجوء الأول إلى التفاف سريع منع منافسه من تجاوزه ليأخذ بعد ذلك الفارق بالاتساع تدريجيا الأمر الذي مكن الاسترالي من دخول المرآب في اللفة 18 والخروج في المركز الأول أمام هاميلتون.
وشهدت اللفة ذاتها تجاوزا غير قانوني من قبل الونسو للبولندي روبرت كوبيتسا (رينو) حيث اختصر المنعطف ومر على العشب بعيدا عن الإسفلت مقصرا المسافة في إطار صراعهما على المركز السابع حينذاك، وانتهى بهما المطاف إلى خروج البولندي من اللفة العشرين بسبب عطل ميكانيكي واحتلال الاسباني المركز الرابع عشر أمام البرازيلي ماسا.
وكان السائق الآخر في ماكلارين البريطاني جنسون باتون، بطل العالم العام الماضي، الذي انطلق من المركز الرابع عشر، أكثر قدرة من غيره على تحديد مستلزمات السباق فاستخدم منذ البداية الإطارات القاسية التي مكنته من الاستمرار أطول فترة ممكنة على الحلبة دون الدخول إلى المرآب.
وحقق باتون قفزة نوعية في اللفة الأولى وتقدم إلى المركز الثامن، ثم إلى الثالث في اللفة 18 من السباق الذي تضمن 52 لفة، لكنه لم يتمسك به طويلا حين دخل إلى المرآب، وكانت النتيجة حصوله على نقاط مهمة بحلوله في النهاية في المركز الرابع.
وحصل الألماني ميكايل شوماخر، بطل العالم 7 مرات والعائد إلى المنافسات بعد الرجوع عن الاعتزال، على نقطتين بعدما اكتفى بالمركز التاسع على متن سيارة مرسيدس.
وانتقل ويبر من المركز الرابع إلى الثالث في الترتيب العالم برصيد 128 نقطة على حساب فيتل، بينما عزز هاميلتنون موقعه في الصدارة برصيد 145 نقطة بفارق 12 نقطة أمام زميله باتون.






..،

[مدير الموقع]

مبرووووووك ويبر..
مبرووووووك اف اكس دى دى
مبروك عملائها على البونص 8%
الان و لمدة اسبوع بونص 8% على الايداعات لكل عملاء اف اكس دى دى
دمتم رابحين.

[مدير الموقع]

مبرووووووك ويبر..
مبرووووووك اف اكس دى دى
مبروك عملائها على البونص 8%
الان و لمدة اسبوع بونص 8% على الايداعات لكل عملاء اف اكس دى دى
دمتم رابحين.

[محمد نوارج]

	المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.أسامة عادل

	مبرووووووك ويبر.. مبرووووووك اف اكس دى دى مبروك عملائها على البونص 8% الان و لمدة اسبوع بونص 8% على الايداعات لكل عملاء اف اكس دى دى دمتم رابحين.

أخيراً حد عبرني ورد .. هههههه

دا أنا فكرت الموضوع مخفي عن الناس ..!!

[محمد نوارج]

	المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.أسامة عادل

	مبرووووووك ويبر.. مبرووووووك اف اكس دى دى مبروك عملائها على البونص 8% الان و لمدة اسبوع بونص 8% على الايداعات لكل عملاء اف اكس دى دى دمتم رابحين.

أخيراً حد عبرني ورد .. هههههه

دا أنا فكرت الموضوع مخفي عن الناس ..!!

[hayaty]

شكرا اخي نوراج على هذا الموضوع المميز وهذه المتابعة الرائعة والذي ليس بجديد عليك وعلى منتدى افكس ارابيا المتميز بأعضائه المتميزين الرائعين ومبروك لريد بول و ل مارك ويبر وطبعا لافكس دي دي والاهم لنا نحن شركاء دي دي بالفوز وللأمام دائما وبالتوفيق ان شاء الله

[hayaty]

شكرا اخي نوراج على هذا الموضوع المميز وهذه المتابعة الرائعة والذي ليس بجديد عليك وعلى منتدى افكس ارابيا المتميز بأعضائه المتميزين الرائعين ومبروك لريد بول و ل مارك ويبر وطبعا لافكس دي دي والاهم لنا نحن شركاء دي دي بالفوز وللأمام دائما وبالتوفيق ان شاء الله